La situación de la vialidad urbana y la de las parroquias foráneas es de “extrema gravedad” por lo que para el dirigente de Copei en la jurisdicción, Sergio Graffe, es necesario que el alcalde decrete la emergencia en esta materia para facilitar los procesos burocráticos de asignación de contratos de obras de forma directa y pueda coordinar un plan de recuperación en conjunto con el poder central debido a la magnitud de la inversión requerida.
Según el artículo 56, numeral 2, literal B, de la Ley del Poder Público Municipal la vialidad urbana es una de las competencias propias de los municipios; y en fecha 15 de junio del año 2009 fue publicada la Gaceta Oficial 39.200 en la que aparece una resolución que declara la reversión inmediata al Poder Ejecutivo Nacional, de los bienes que conforman la infraestructura vial y que antes era administrada por los estados regionales; y estos bienes son las carreteras y autopistas nacionales declaradas como tales, los distribuidores, puentes, túneles, viaductos, rampas de acceso, vías agrícolas y otros bienes que conforman la infraestructura vial, como las pasarelas de las vías nacionales como la carretera Panamericana; y además, que ese ministerio ejercerá la conservación, administración y aprovechamiento de esos bienes.
Graffe recuerdo que incluso, en fecha 9 de enero del año 2014, el ministro Hayman El Troudi le envió un oficio al gobernador de Miranda en el que le informa cuáles son las vías nacionales que atraviesan el estado Miranda y cuáles son regionales, y en los Altos Mirandinos sólo califica como regional la que va desde La Cortada de El Guayabo hasta Carrizal, pasando por San José y San Diego de los Altos; por lo tanto ni la Bajada de El Tambor ni la avenida Víctor Baptista son competencias de la gobernación de Miranda.
La vialidad urbana –agregó Graffe- en este municipio está en un nivel de caos total tanto en los sectores populares y urbanizaciones donde todas las vías están en pésimo estado por la cantidad incontable de huecos que hace imposible el tránsito de vehículos particulares o del transporte público, a pesar de que supuestamente fueron reparadas por una tal Fiesta del Asfalto, que sólo llegó a dos calles céntricas de Los Teques; y sólo por poner un ejemplo, como el caso de la avenida Víctor Baptista, en la cual existen 11 gigantescas fallas de borde y 25 mega huecos que amenazan con un colapso total de esta importante vía urbana que comunica con sectores como El Paso, Aquiles Nazoa, Lagunetica y las parroquias San Pedro y El Jarillo, y que es competencia del municipio.
Asegurño que la declaratoria de una emergencia en vialidad no es un “capricho político” sino una necesidad sentida de toda la comunidad, “porque junto a los altos niveles de criminalidad, constituyen los dos principales problemas del municipio Guaicaipuro y el alcalde Garcés tiene la obligación de buscar una solución urgente”.
Sanantoñeros hartos
El rosario de huecos ubicados en la recta de Las Minas, sentido San Antonio – Los Teques a la altura del centro comercial Galerías Las Américas genera malestar entre los miles de conductores que a diario utilizan esta importante arteria vial.
“Estamos claro que es competencia del Gobierno Nacional pero tampoco la alcadía puede hacerse la vista gorda”, reseñó Olga Marina Castro, quien “exigió” al alcalde local “echarle un poquito de asfalto” al hueco que se encuentra justo a un lado de la pasarela a pocos metros de Polisalias.
Similar es la opinión de Vicente Vargas, no entiende cómo es posible que ninguna autoridad haya podido tapar el hueco que ocupa todo el canal lento y genera a diario largas colas. Asegura que la crisis de las carreteras es generalizada y es un “espejo” de la critica situación que atraviesa el país.
Daniel Murolo – dmurolo@diariolaregion.net / @dmurolo