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Home Destacadas

Tren Parque El Encanto estará listo en un año

rflores by rflores
10/04/2014
in Destacadas, Los Teques
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Quince millones de Bs invirtió el Instituto de Ferrocarriles en la rehabilitación del parque en 2012, obras que no se culminaron. Ayer el Gobierno Nacional anunció nuevamente la restauración.

Quince millones de Bs invirtió el Instituto de Ferrocarriles en la rehabilitación del parque en 2012, obras que no se culminaron. Ayer el Gobierno Nacional anunció nuevamente la restauración.

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Quince millones de Bs invirtió el Instituto de Ferrocarriles en la rehabilitación del parque en 2012, obras que no se culminaron. Ayer el Gobierno Nacional anunció nuevamente la restauración.
Quince millones de Bs invirtió el Instituto de Ferrocarriles en la rehabilitación del parque en 2012, obras que no se culminaron. Ayer el Gobierno Nacional anunció nuevamente la restauración.

 Quince millones de Bs invirtió el Instituto de Ferrocarriles en la rehabilitación del parque en 2012, obras que no se culminaron. Ayer anunciaron nuevamente la restauración.

Nuevamente el Gobierno Nacional anunció este miércoles la recuperación del Tren Parque El Encanto, restauración que ha sido anunciada en varios oportunidades tanto por representantes del Ejecutivo central, como por el ex alcalde de Guaicaipuro, Alirio Mendoza.

El día de ayer, representantes de Corpomiranda a través de los ministerios del Poder Popular para Transporte Terrestre y para el Turismo, anunciaron que se iniciaron los trabajos de recuperación del referido parque, ubicado en la capital mirandina.

Aseguran que se trata de una restauración integral de las estaciones Los Lagos y El Encanto, así como la rehabilitación de siete kilómetros de vía férrea, rehabilitación integral de puentes y túneles, plan de recuperación de fachadas de 30 viviendas y la reparación de dos Locomotoras.

Indicaron que la rehabilitación tendrá un tiempo estimado de duración de 12 meses, es decir, que deberá estar listo y abierto al público para abril de 2014.

El ministro Haiman El Troudi informó que para el mes de noviembre de 2014, se podrá iniciar con la prueba piloto de los trenes. “Es importante señalar que se va habilitar en principio un tren con la locomotora original de la década de los años 50 y será manejado por personal especializado del Metro de Caracas”, enfatizó.

El recorrido de los trenes tendrá una duración de 20 a 25 minutos y permitirá movilizar a dos mil personas diariamente.

“Esto permite continuar ampliando la frontera turística y las posibilidades de esparcimiento de nuestro pueblo, uno de los horizontes plasmados en el Plan de la Patria”, agregó el ministro Andrés Izarra, quien estuvo presente en el inicio de los trabajos.

El Parque del Encanto está ubicado en lo que eran los terrenos de la antigua estación norte del Ferrocarril Caracas – Valencia, en Los Teques, es un lugar recreacional que cuenta con ochenta hectáreas rodeadas de bucares, jabillos y eucaliptos. Se encuentra acondicionado con restaurantes, caminerías, miradores, zona de picnic y estacionamiento privado.

Informaron que 12 viviendas que se encuentran en lo que es la antigua línea del tren, será reubicadas para abrir paso nuevamente al recorrido de la locomotora.

Por su parte, el alcalde Francisco Garcés, expresó que los avances de recuperación de los espacios históricos de la ciudad, son parte del legado del comandante Chávez, «recuperamos parte de la historia de nuestro país, eso hacemos aquí en Los Teques».

 Vieja promesa
Quince millones de bolívares invirtió el Instituto de Ferrocarriles en la rehabilitación del parque El Encanto, en el sector Los Lagos de Guaicaipuro en 2012. Fue la segunda vez que la alcaldía y las autoridades nacionales ofrecieron rescatar la locomotora y los espacios y ofrecer una alternativa de esparcimiento a habitantes y visitantes de Altos Mirandinos. 

Sin embargo, a la fecha las estructuras de contención, necesarias para estabilizar los terrenos que amenazan con deslizarse quedaron inconclusas, a pesar de que las labores se extendieron a lo largo de 2012, con inyección de recursos y presencia de personal, pagado por el Gobierno Central.

Para los primeros meses del 2013 estaba proyectado iniciar la segunda fase con la reparación de la vía férrea, perdida entre la maleza y oxidada por la humedad. Trabajos que aparentemente no se realizaron.
 
Daniel Murolo  – [email protected] / @dmurolo 

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