Las diversas asociaciones de transportistas, las cuales pertenecen al Bloque Unido de Transporte de los Altos Mirandinos (Butam), se mantienen luchando por llevar el pasaje a 80 bolívares y aferrarse a su autonomía, luego de que el alcalde, Francisco Garcés, le quitara definitivamente la concesión a una de las líneas de conductores.
El presidente del Bloque Unido de Transporte de los Altos Mirandinos (Butam), Carlos Barca, expresó que lo ocurrido con la línea de San Pedro representa una gran arbitrariedad y atenta contra las asociaciones. Además, la alcaldía al obligar a los transportistas a salir de sus líneas los convierte automáticamente en unidades “piratas”, las cuales perderían el beneficio de obtener pago por los tickets estudiantiles al no pertenecer al gremio.
“La mencionada línea no tiene concesión de ruta desde hace dos años, pero hemos peleado hasta el cansancio la renovación con el anterior alcalde; sin embargo, no la han querido efectuar y el mandatario de turno desea consolidar un nuevo sistema de transporte, por lo cual quiere desaparecernos y lamentablemente pasaremos a cobrar a nuestro libre albedrío”, alegó Barca.
Por su parte, el presidente de la línea de conductores de San Pedro, Gonzalo Lovera, argumentó que ahora los socios de la señalada asociación deberán presentarse obligatoriamente en la alcaldía y solicitar un permiso especial para trabajar bajo su “tutela”, lo cual más adelante se extenderá con las otras agrupaciones; sin embargo, hasta los momentos se mantienen trabajando con normalidad para evitar caer en enfrentamientos.
Lovera detalló que 72 socios son los que conforman dicha ruta, los cuales están renuentes a incorporarse a las filas del gobierno local y perder todos los beneficios; no obstante, el Frente de Transportistas de los Altos Mirandinos que milita en el oficialismo seguramente aprovechará la oportunidad para arrebatarles la ruta.
Concluyó diciendo que es lamentable que después de 31 años prestando el servicio de forma ininterrumpida, ahora se vean afectados por tan cuestionable situación. Señaló que no es justo que después de estar constantemente colaborando con la comunidad al prestar los autobuses para viajes y entierros les suceda esto.
Por otro lado, el presidente de la línea de Ramo Verde, Jorge Velásquez, manifestó que pelearán hasta el final el aumento del pasaje, ya que prácticamente están quebrados y lo poco que perciben no les alcanza para sustentar a la familia. Por eso se mantendrán cobrando los 80 bolívares ya que no son dependencia de la alcaldía y a pesar de algunas declaraciones mal sanas, las personas han pagado el monto sugerido porque saben que ni un café tiene ese valor.
“Todo el gremio nos estamos viendo severamente afectados, por ende solo el 15 % de las unidades de todas las organizaciones son las que están circulando; es decir, al final los usuarios se quedarán sin transporte y no por nuestra responsabilidad sino por no contar con una tarifa que nos permita sobrevivir“, recalcó José Useche, líder de conductores de El Nacional.
Aumento del pasaje
Los transportistas sostuvieron una asamblea a la que acudieron todas las federaciones en el ámbito nacional y se acordó una prórroga de 15 días para concretar un acuerdo entre el sector y el Gobierno; sin embargo, fue reemplazado el anterior ministro para el Transporte Terrestre y Obras Públicas, con lo cual todos los avances se perdieron.
“Nosotros queremos que el nuevo ministro se exprese, ya que no podemos seguir trabajando a pérdida y por eso recurrimos a elevar la tarifa a 80 bolívares. Además, se firmó el reciente incremento con una parte del gremio; no obstante, quiero aclarar que no estuve presente. Incluso, es prudente que la gente sepa que los únicos que deben tener tabulador para subir el precio del servicio somos las asociaciones”, reveló Barca.
Sumó que todo sube en el país y ellos han quedado relegados; aunque señaló que no pueden imponer arbitrariamente una tarifa, dijo que tampoco se pueden quedar por debajo de lo que se está cobrando en otras zonas de Venezuela. Por ende, lo único que piden es equiparar dicho servicio y de esa forma reparar las unidades en mal estado, ya que de las mil 500 cuentan con menos de 900.
No gozan del 15 % de descuento en la proveeduría
Luego de que a finales del año pasado la agrupación de choferes se fuera a paro solicitando casualmente una alza del pasaje, automáticamente las autoridades locales decidieron quitarles el beneficio del 15 % de descuento en la proveeduría para la compra de repuestos.
Según los afectados dicha distribuidora de autopartes no tiene cauchos, lubricantes, baterías y demás cosas para que las unidades anden de manera óptima. Inclusive dijeron que un envase de aceite que costaba Bs 7 mil ahora se halla en 54 mil, y que los repuestos subieron el triple en los últimos meses.
Por último, le hicieron un llamado al alcalde, Francisco Garcés, para sentarse nuevamente en una mesa de diálogo, pero dejaron claro que no aceptarán cinco bolívares de extensión del pasaje porque no llegarán a ninguna parte y mucho menos saldrán de la situación adversa que los afecta diariamente.gf
Gerardo [email protected] / @gerarls_10
