Un asociado de un cartel mexicano y un mecánico de aviones de Texas quedaron atrapados en una investigación federal dirigida por Investigaciones de Seguridad Nacional de Estados Unidos luego de que intentaran movilizar más de 2.500 kilos de drogas desde Venezuela.
Jesús Emanuel Pimentel Enríquez, de 41 años, ingresó a escondidas a Estados Unidos y se dirigió a Florida para comprar un avión privado destinado a transportar más de 75 millones de dólares en cocaína fuera de la jungla suramericana.
Pimentel y su socio, Tomás Borjas Méndez, de 38 años, buscaban un jet privado Gulfstream GIII que estaba estacionado en una pista utilizada con frecuencia por multimillonarios en el Aeropuerto Internacional de Sanford Orlando.
Lo que no sabían era que allí estaban siendo observados por uno de los pocos especialistas del país que buscaba narcoaviones utilizados para el contrabando de drogas, de acuerdo con una invetigación del medio The Courier Journal.
El caso ilustra cómo los cárteles mexicanos explotan aeropuertos secundarios rara vez vigilados y pistas de aterrizaje de aviones privados en todo Estados Unidos.
Los detalles sobre el plan del cártel, proporcionados durante las entrevistas de los agentes con Pimentel, revelan la ruta complicada y las muchas paradas que habría hecho el avión para transportar 2.500 kilos de droga procedente de Colombia a Venezuela antes de que las drogas fueran transferidas en cargamentos más pequeños con destino a México y, finalmente, Estados Unidos
Pimentel dijo que el cártel lo estaba probando a él y a Borjas para ver si podían adquirir un avión con éxito. El plan era destruir el avión después de mover el cargamento para evitar que los investigadores lo detectaran.
Los líderes del cártel querían comprar un avión nuevo cada mes desde el área de Orlando. Antes de darse cuenta de que estaban en el radar de los agentes, ordenaron por adelantado 10 aviones.
